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近日,索恩格新能源基地项目投产活动在长沙经开区举行,这是索恩格电动深耕新能源电动化与智能化、加码长沙经开区战略布局的关键落子。长沙经开区党工委副书记、管委会主任蒋红波,管委会副主任彭正球,中创智领(郑州)工业技术集团股份有限公司总经理、索恩格汽车电动系统有限公司董事长贾浩,索恩格汽车电动系统有限公司首席执行官庞晶宇出席活动。 索恩格新能源基地项目投产活动现场。活动方供图 2022年1月,索恩格电动落户长沙经开区。四年来,公司稳步成长,2025年营业收入突破7亿元,市场布局持续拓展,技术实力不断夯实,已成为新能源汽车电驱动的核心力量。作为公司建设投资2.5亿元、设备投资约4亿元的重要产能升级项目,301厂房投产后将重点布局驱动电机定转子、全主动悬架电液泵(MPU)、线控刹车电机(EMB)等核心产品的研发与生产,大幅提升公司核心产品产能,扩大市场占有率,强化供应链保障。在配备上,301厂房的智能化仓库是公司智慧物流体系的核心载体。通过“立体库+堆垛机+ AGV”硬件架构与“MES+WMS+WCS”软件系统深度融合,攻克了三层建筑物流配送难题,实现物流少人化、无纸化、数智化运营。厂房还配备了标准无尘车间、10万级洁净室和实验室,以更高标准、更新要求回应生产需求。 索恩格新能源基地项目正式投产。刘思源 摄 项目投产后,将形成定转子年产能各120万套、线控刹车电机120万套、主动悬架电液泵30万套的规模化生产能力,可全面支撑新能源汽车头部客户的批量交付需求。目前,企业已确立清晰坚定的战略目标:2027年实现公司销售额达到50亿元;2030年冲刺销售额100亿元。 贾浩致辞。刘思源 摄 “此次新能源基地投产,不是简单的产能扩张,而是集团在技术布局、产业协同、全球竞争力上的战略升级。”贾浩表示,集团将以此次基地投产为新起点,进一步深化在湘投资布局,与园区携手,为区域高端装备制造业转型升级、经济高质量发展注入更强动力。 301厂房新生产设备。活动方供图 长沙经开区作为全省先进制造业核心承载地、实体经济主阵地,始终把新能源汽车产业作为千亿级支柱产业重点培育打造,已集聚上汽大众、广汽埃安、北汽福田、三一重卡、索恩格、博世汽车等知名汽车及零部件企业,呈现出产业底盘坚实、集聚效应凸显、发展势头强劲的良好态势。 彭正球讲话。刘思源 摄 此次索恩格新能源基地竣工投产,不仅是产能扩张,更是索恩格
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近日,湖南省宁乡市人民政府发布了《湖南中邦新能源科技有限公司废旧资源高值化循环利用项目二期》环境影响评价文件受理情况的公示。 据公示信息显示,项目总投资1000万元,扩建1条废极片处理生产线,年处理7200吨废极片料(铝料、铜铝料),主要生产工艺为风选、破碎、重选、制粒、气流分选等,年加工处理后主要产品为铜粒、铝粒、黑粉、隔膜纸。 2024年湖南中邦新能源科技有限公司在宁乡经开区金玉工业集中区建设《湖南中邦新能源科技有限公司废旧资源高值化循环利用项目(一期)》,建设内容为一条废极片及铝料处理生产线、一条铜铝料及铝料处理生产线,年处理废极片1000吨、铝料4200吨、铜铝料4800吨,现有项目已全部完成竣工环保验收。 作为湖南中邦再生资源科技有限公司的控股子公司,中邦新能源从诞生之初便拥有明确的产业定位和资源禀赋。母公司湖南中邦再生资源科技有限公司在再生资源回收、金属废料加工处理领域深耕多年,构建了较为完善的回收网络和渠道。 据数据显示,2025年,湖南全年新能源汽车产量定格在104.02万辆,创下历史新高。其中,仅长沙一城前10个月便生产新能源汽车71.1万辆,同比增长18.5%,全年汽车总产量有望突破百万辆。 2025年,比亚迪在湖南产值达1216.27亿元,新能源汽车产量超55万辆,占据全省半壁江山。在湖南,比亚迪已形成“乘用车+商用车+动力电池+核心零部件”全产业链布局,拥有7大生产基地。 2026年3月,湖南省政府与比亚迪举行工作会谈。湖南省委副书记、省长毛伟明明确表示,希望比亚迪将更多高端制造、研发创新板块布局湖南。比亚迪董事长王传福则回应,将把第二代刀片电池、闪充技术等创新产品率先在湖南应用,共同打造“闪充之城”。 新能源汽车跑得快,离不开充电设施的强力支撑。7月31日发布的《湖南省能源发展报告2026》显示,截至2025年底,全省充电基础设施达62.7万个,五年间增长945%。湖南省能源局局长韩智广在发布会上介绍,全省能源系统圆满完成“十四五”目标,新能源产业营收达6484亿元,同比增长9.1%。 当聚光灯大多投向电池制造台前时,湖南已悄然布局新能源产业的“下半场”——动力电池回收。 2026年4月1日,工信部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式施行。该办法确立了“车电一体报废”制度,要求拆解企业依法回收、拆解新能
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