产业观察

       当前，世界面临资源紧缺、二氧化碳压力和环境污染三大问题，中国做出重大战略决策，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。因此，发展零排放的新能源汽车势在必行。
       2001年，科技部在863计划中设立电动汽车重大专项，从此开启我国新能源汽车发展的征程。为了追赶中国政府开始新能源电车的补贴之路。2013年，关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知出台，对符合标准的新能源车巨额补贴。这一系列政策的出台，直接带飞整个新能源汽车行业。2016年，我国新能源汽车产销超50万辆，尤其2016年比亚迪凭借秦唐系列车销量破10万，成为当年全球新能源汽车销量第一，产品力出色的魏小李也进入这次改革，成为造车新势力第一梯队。
       中国汽车在极其弱小的基础上，嫁接外来技术重新起步，在压力和质疑中由小做大，慢慢发展起来，尤其是自主品牌，在歧视和冷眼中艰辛长大，坚持做最难的事，走最难的路，终于把握住这次千载难逢的机会，缔造一个属于中国的新能源汽车时代。