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近日，湖南省宁乡市人民政府发布了《湖南中邦新能源科技有限公司废旧资源高值化循环利用项目二期》环境影响评价文件受理情况的公示。

据公示信息显示，项目总投资1000万元，扩建1条废极片处理生产线，年处理7200吨废极片料(铝料、铜铝料)，主要生产工艺为风选、破碎、重选、制粒、气流分选等，年加工处理后主要产品为铜粒、铝粒、黑粉、隔膜纸。

2024年湖南中邦新能源科技有限公司在宁乡经开区金玉工业集中区建设《湖南中邦新能源科技有限公司废旧资源高值化循环利用项目(一期)》,建设内容为一条废极片及铝料处理生产线、一条铜铝料及铝料处理生产线，年处理废极片1000吨、铝料4200吨、铜铝料4800吨，现有项目已全部完成竣工环保验收。

作为湖南中邦再生资源科技有限公司的控股子公司，中邦新能源从诞生之初便拥有明确的产业定位和资源禀赋。母公司湖南中邦再生资源科技有限公司在再生资源回收、金属废料加工处理领域深耕多年，构建了较为完善的回收网络和渠道。

据数据显示，2025年，湖南全年新能源汽车产量定格在104.02万辆，创下历史新高。其中，仅长沙一城前10个月便生产新能源汽车71.1万辆，同比增长18.5%，全年汽车总产量有望突破百万辆。

2025年，比亚迪在湖南产值达1216.27亿元，新能源汽车产量超55万辆，占据全省半壁江山。在湖南，比亚迪已形成“乘用车+商用车+动力电池+核心零部件”全产业链布局，拥有7大生产基地。

2026年3月，湖南省政府与比亚迪举行工作会谈。湖南省委副书记、省长毛伟明明确表示，希望比亚迪将更多高端制造、研发创新板块布局湖南。比亚迪董事长王传福则回应，将把第二代刀片电池、闪充技术等创新产品率先在湖南应用，共同打造“闪充之城”。

新能源汽车跑得快，离不开充电设施的强力支撑。7月31日发布的《湖南省能源发展报告2026》显示，截至2025年底，全省充电基础设施达62.7万个，五年间增长945%。湖南省能源局局长韩智广在发布会上介绍，全省能源系统圆满完成“十四五”目标，新能源产业营收达6484亿元，同比增长9.1%。

当聚光灯大多投向电池制造台前时，湖南已悄然布局新能源产业的“下半场”——动力电池回收。

2026年4月1日，工信部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式施行。该办法确立了“车电一体报废”制度，要求拆解企业依法回收、拆解新能源汽车，报废新能源汽车动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失。这一制度为动力电池全生命周期流向监控提供了法规保障。